今日も車ネタっす。
その名も
カパロ T1
フォーミュラーをカウルで覆ったようなデザインですね？
カパロ自社製のV8 3.5リッターNAエンジンは10,500rpmで575ps、トルクは9,000rpmで420Nmを発揮する超高回転型で、これほどの高回転NAエンジンが市販車に搭載された例は皆無です。
それ故10,000km走行ごとにカパロ本社でオーバーホールを受けなくてはならないとのことです。
車重はF1とほぼ同じの550kgに収まり、加えて250km/hで750kgという強力なダウンフォースと、フォーミュラカーそのものの堅固なカーボンモノコックと足回りがフォーミュラーそのままの走りを実現です。
| 全長/全幅/全高 |
4066/1990/1076mm |
| ホイールベース |
2900mm |
| 車両重量 |
550kg |
| フレーム |
カーボン/アルミハニカムモノコック |
| エンジン構造 |
カパロ自社製アルミ製V8DOHCドライサンプ |
| 総排気量 |
3496cc |
| ボア×ストローク |
93×64.3mm |
| 最高出力 |
575ps/10500rpm |
| 最大トルク |
42.8kgm/9000rpm |
| トランスミッション |
6速シーケンシャル |
| フロントブレーキ |
355mmスチールロータ+6ポッドキャリパー |
| リアブレーキ |
355mmスチールロータ+4ポッドキャリパー |
この6速シーケンシャルは 発信時のみクラッチを使用するらしい・・・
なれないと、クラッチ踏んでまうな・・・＾＾；
サウンドもフォーミュラー まんまですよ。
実際にその辺の道路で すれ違ったら・・・・
日本の渋滞には キツソウっすな＾＾；
ちなみに メタノール燃料だと 800Psオーバーらしいですぞ！
飛んで行きそうな感じ。。
今回も動画見つけたので
どうぞ。
お値段控え目の 4500万円！！
注目の的になること 間違えなし！
金利手数料はジャ○ネットでも 負担してくれませんので
お間違えなく・・・・・＾＾；
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